Sursă: Legea 239/2025, Codul Fiscal art. 470

Tarife Impozit Auto 2026 (tabel complet)

Tarifele impozitului auto 2026 sunt organizate pe cinci benzi de cilindree și cinci categorii de normă de poluare Euro sau tip de motorizare. Acest tabel arată exact câți lei plătești pentru fiecare fracțiune de 200 cm³ din cilindreea mașinii tale, împreună cu exemple de calcul complete pentru fiecare bandă.

Tarife impozit auto 2026, lei per fracțiune de 200 cm³
Bandă cilindree	Non-Euro / E1-E3	Euro 4	Euro 5	Euro 6	Hibrid
până la 1.600 cm³ inclusiv	19,5 lei	18,8 lei	17,6 lei	16,5 lei	16,2 lei
1.601 - 2.000 cm³	29,7 lei	28,5 lei	26,7 lei	25,1 lei	24,6 lei
2.001 - 2.600 cm³	92,2 lei	88,6 lei	82,8 lei	77,8 lei	76,3 lei
2.601 - 3.000 cm³	182,9 lei	172,8 lei	154,1 lei	151,2 lei	149,8 lei
peste 3.000 cm³	319 lei	297,3 lei	294,4 lei	290 lei	275,5 lei

Actualizat 2026-09-18 · Sursă: MonitorFiscal.ro, tabelul complet de tarife pe categorii Codul Fiscal art. 470 (Legea 239/2025), verificat identic pe estimez.ro, eghiseul.ro și impozitauto.ro

Tabelul complet cu tarifele 2026 (lei per fracțiune de 200 cm³)

Fiecare rând reprezintă o bandă de cilindree, iar fiecare coloană o categorie de normă Euro sau tip de motorizare. Valoarea din tabel se înmulțește cu numărul de fracțiuni de 200 cm³ din cilindreea reală (rotunjit în sus) pentru a obține impozitul de bază, înainte de cota adițională locală. Poți aplica automat aceste tarife, fără să faci calculul manual, în calculatorul de impozit auto.

Până la 1.600 cm³ inclusiv (include motociclete, tricicluri, cvadricicluri și autoturisme mici): 19,5 lei Non-Euro/E1-E3, 18,8 lei Euro 4, 17,6 lei Euro 5, 16,5 lei Euro 6, 16,2 lei Hibrid.
1.601 - 2.000 cm³ (majoritatea autoturismelor compacte și berlinelor mijlocii): 29,7 lei Non-Euro/E1-E3, 28,5 lei Euro 4, 26,7 lei Euro 5, 25,1 lei Euro 6, 24,6 lei Hibrid.
2.001 - 2.600 cm³ (SUV-uri și berline mari): 92,2 lei Non-Euro/E1-E3, 88,6 lei Euro 4, 82,8 lei Euro 5, 77,8 lei Euro 6, 76,3 lei Hibrid.
2.601 - 3.000 cm³ (SUV-uri premium, mașini de lux mijlocii): 182,9 lei Non-Euro/E1-E3, 172,8 lei Euro 4, 154,1 lei Euro 5, 151,2 lei Euro 6, 149,8 lei Hibrid.
Peste 3.000 cm³ (mașini de lux, SUV-uri mari): 319,0 lei Non-Euro/E1-E3, 297,3 lei Euro 4, 294,4 lei Euro 5, 290,0 lei Euro 6, 275,5 lei Hibrid.

Cum citești tabelul de tarife

Pentru a folosi tabelul, urmează trei pași: (1) găsește banda de cilindree în care se încadrează mașina ta, (2) identifică norma Euro din certificatul de înmatriculare (rubrica V.9) sau categoria de motorizare (hibrid/electric), (3) înmulțește numărul de fracțiuni de 200 cm³ (cilindreea împărțită la 200, rotunjit ÎN SUS) cu tariful găsit în tabel.

De exemplu, pentru un motor de 1.998 cm³ cu normă Euro 5, cauți rândul "1.601 - 2.000 cm³" și coloana "Euro 5": tariful este 26,7 lei. Numărul de fracțiuni este 1.998 / 200 = 9,99, rotunjit în sus la 10. Impozitul de bază este 10 x 26,7 = 267 lei, înainte de a adăuga cota locală. Pentru calculul complet, cu cotă locală inclusă, folosește calculatorul de impozit auto de pe pagina principală.

Toate calculele din acest tabel și din calculatorul de pe pagina principală rulează local, în browserul tău, fără să trimitem sau să salvăm vreo dată pe un server, detalii în politica de confidențialitate.

Exemple de calcul pentru fiecare bandă de cilindree

Cinci exemple, câte unul pentru fiecare bandă, toate cu normă Euro 5 și fără cotă locală, pentru a compara ușor cum crește impozitul odată cu cilindreea:

1.400 cm³ (Euro 5): 1.400 / 200 = 7 fracțiuni exact. 7 x 17,6 lei = 123,20 lei/an.
1.900 cm³ (Euro 5): 1.900 / 200 = 9,5, rotunjit la 10 fracțiuni. 10 x 26,7 lei = 267 lei/an.
2.500 cm³ (Euro 5): 2.500 / 200 = 12,5, rotunjit la 13 fracțiuni. 13 x 82,8 lei = 1.076,40 lei/an.
2.900 cm³ (Euro 5): 2.900 / 200 = 14,5, rotunjit la 15 fracțiuni. 15 x 154,1 lei = 2.311,50 lei/an.
3.500 cm³ (Euro 5): 3.500 / 200 = 17,5, rotunjit la 18 fracțiuni. 18 x 294,4 lei = 5.299,20 lei/an.

De ce cresc tarifele mult mai rapid la cilindree mare

Observi în tabel că tariful pe fracțiune nu crește liniar cu banda de cilindree, ci sare disproporționat: de la 29,7 lei (banda 1.601-2.000) la 92,2 lei (banda 2.001-2.600), aproape o triplare, deși cilindreea crește doar cu 30%. Această structură progresivă este intenționată: legiuitorul a construit tarifele astfel încât mașinile cu motoare foarte mari (de regulă mai puternice, mai poluante și, statistic, deținute de proprietari cu venituri mai mari) să contribuie disproporționat mai mult la bugetul local decât mașinile mici, folosite pentru deplasări zilnice de bază.

Aceeași logică explică de ce banda "peste 3.000 cm³" nu are o limită superioară: indiferent dacă motorul are 3.001 cm³ sau 6.000 cm³, se aplică același tarif pe fracțiune din ultima coloană, ceea ce înseamnă că impozitul crește liniar cu cilindreea în acea bandă, spre deosebire de saltul dintre benzi.

Diferența de tarif între normele Euro, pe scurt

Pe orice bandă de cilindree, diferența dintre tariful "Non-Euro/E1-E3" și tariful "Euro 6" este de aproximativ 15%. Pentru banda 2.001-2.600 cm³, de exemplu, diferența este de 92,2 lei față de 77,8 lei, adică 14,4 lei economisiți pe fiecare fracțiune de 200 cm³ dacă mașina ta are normă Euro 6 în loc de Non-Euro. La o cilindree de 2.500 cm³ (13 fracțiuni), asta înseamnă o economie anuală de aproximativ 187 lei doar din diferența de normă Euro, înainte de a lua în calcul reducerea și mai mare pentru vehiculele hibride sau electrice.

Întrebări frecvente

Ce tarif se aplică pentru un motor de exact 1.600 cm³?

1.600 cm³ se încadrează în prima bandă ("până la 1.600 cm³ inclusiv"), nu în banda următoare. Limita de 1.600 cm³ face parte din prima bandă, la fel pentru toate celelalte praguri din tabel (2.000, 2.600, 3.000 cm³ inclusive în banda inferioară).

De ce tariful pentru hibride este mai mic decât pentru Euro 6?

Pentru că vehiculele hibride combină un motor termic cu un motor electric, ceea ce reduce emisiile și consumul mediu față de un motor exclusiv termic, chiar dacă respectă aceeași normă Euro. Legea 239/2025 recunoaște această diferență printr-o coloană de tarife proprie, mai mică decât toate categoriile pe benzină/motorină.

Tabelul se aplică și pentru autoutilitare sau camioane?

Nu. Acest tabel acoperă doar autoturisme și motociclete. Autoutilitarele, autobuzele, autocarele, microbuzele și vehiculele cu masă totală maximă autorizată de peste 12 tone au propriile categorii și tarife de impozitare, stabilite separat, care nu sunt incluse aici.

Tarifele din tabel includ cota locală?

Nu. Valorile din tabel reprezintă doar impozitul de bază (lei per fracțiune de 200 cm³). Cota adițională locală, de până la 50%, se adaugă separat, în funcție de hotărârea consiliului local din localitatea ta. Folosește calculatorul de pe pagina principală pentru rezultatul final, cu cota locală inclusă.

Tarifele din acest tabel se schimbă în cursul anului 2026?

Nu, cu excepția unei eventuale modificări legislative neprevăzute. Tarifele stabilite prin Legea 239/2025 rămân valabile pe tot parcursul anului fiscal 2026. O actualizare viitoare ar necesita o nouă lege sau ordonanță, publicată în Monitorul Oficial, la fel cum s-a întâmplat cu actualizarea din decembrie 2025 pentru anul 2026.

Calculează impozitul cu cilindreea ta reală

Aplică automat tarifele de mai sus, cu cota locală inclusă.

Mergi la calculator

Gratuit. Fără cont.